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Jun 25, 2023

映画で最も印象的なバイクスタント 10

リュミエール兄弟がセルロイドで最初の映画を撮影してからわずか 10 年後に公開された 1905 年の「モーターバイク・アドベンチャー」以来、オートバイが映画に登場し、アクション映画にも登場してきました。

リュミエール兄弟がセルロイドで最初の映画を撮影してからわずか 10 年後に公開された 1905 年の「モーターバイク・アドベンチャー」以来、オートバイが映画に登場し、それ以来、迫力あるエンターテイメントを提供する手段としてアクション映画に登場してきました。 バスター・キートンやマーロン・ブランドといった銀幕の初期のスターから、キアヌ・リーブスやトム・クルーズといった現代の俳優まで、多くの人がアクションの妙技を披露するためにバイクを利用してきました。 もちろん、ほとんどの功績はスタントパフォーマーにあることが多いです。

車のスタントはハリウッドのスリラーの基本ですが、オートバイのスタントとなると、認識される危険因子の増加と二輪車の高速性と機動性により、スペクタクルがさらにギアを上げます。 この柔軟性は、階段を上り下りしたり、対向車に乗り込んだり、屋根に沿ったり、信じられないほどのジャンプを実行したり、狭いスペースを高速で移動したりするなど、多くのエキサイティングなシナリオに役立ちます。

オートバイは、長年にわたってアドレナリンを分泌させ、映画の歴史を通じて多くの俳優、監督、スタントパフォーマーのキャリアを彩るのに役立ってきた、映画の記憶に残る多くの瞬間の基礎となってきました。 ここでは、演出、実行、そして最も重要なスリルの要素を考慮して、映画に登場する最も印象的なバイクスタントを厳選しました。

ピアース・ブロスナンが指揮を執るジェームズ・ボンドシリーズの第2弾では、ベトナムのホーチミン市で、ボンドとワイリン（ミシェル・ヨー）が手錠で繋がれ、熱線が接続されたBMW R1200Cツーリングバイクに乗りました。 これは今日の基準から見ても注目に値するマシンです。 ただし、1997 年のサイゴンではドイツからの輸入バイクが珍しかったため、場所を考えるとホンダの 125cc スクーターの方がはるかに現実的でした。

このバイクのスタントは野心的なもので、同乗者を乗せるだけでなくボンドに手錠をかけられているため、ジェームズがスロットルとシフトレバーを担当している間、ボンドは最初クラッチを操作しなければならないが、これは現実ではほぼ不可能な芸当だ。 彼らはホーチミン市のにぎやかな市場を駆け抜け、SUVに乗った悪党たちに追いかけられながら、彼らを止めようとしてさまざまな物品を降ろし、その中には点火された花火も含まれていたが、その後、道路を飛び越えて屋根に激突した。 すぐに、ヘリコプターがローターを 45 度のピッチで回転させて道路を切り開きますが、ボンドとワイリンはローターの下にバイクを滑り込ませ、見事なオーバーアクションでヘリコプターを無効にします。

このシーンは、控えめに言っても信じられないが、1990年代のボンド映画の大げさで冗談っぽい性質の典型であり、それでも印象的である。 また、その過程で複数のオートバイが破壊されたという事実が証明しているように、これは非常に野心的なものでした。

『大脱走』がカルト的名作としての地位を維持しているのは、主にこの映画が単なる戦争映画ではないからです。 また、本作はバディ映画でもあり、逆強盗映画でもあり、エキサイティングなブレイクアウト、アンサンブルキャスト、見事なロケーション、素晴らしいスコア、そしてチームが自由を求めて果敢にダッシュした後の思い出に残る追跡シーンが特徴です。

その中でも特に重要なのは、スティーブ・マックイーンが演じるヒルツがバイエルン・アルプスを追いかけるエキサイティングなシーンです。 マックイーンは道路にスネアワイヤーを張った後、ドイツ軍のBMWに似せたトライアンフTR6を強奪する。 彼はオートバイやサイドカーに乗った多くのドイツ兵に追われますが、これはマックィーンの並外れた自転車スキルの完璧なショーケースであることがわかります。 しかし、セットピースでは、オートバイはスターのスタントマンで替え玉のバド・イーキンスに引き渡され、木と有刺鉄線の柵を大胆に飛び越え、ヒルツは最終的にスイス国境でドイツ軍に捕らえられる。

この追跡自体は、スタジオの要望に反して速いマシンに乗りたいというスターの欲求を満たすためにマックィーンとジョン・スタージェス監督によって脚本に組み込まれたが、映画の最後のシーンを統合するのに役立つ満足のいくシーケンスを形成した。 有刺鉄線のフェンスをバイクで飛び越えるシーンは、この映画そのものの代名詞となり、史上最高の戦争映画の 1 つとしての評判を確固たるものにしました。