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May 24, 2023

ファンキーな新型BMW EVが登場、しかしそれはスクーターやバイクではない

BMW の電動 CE 02 は、完全なスクーターではなく、オートバイのようなものでもありません。そして、ほとんどの国で自転車免許なしで乗ることができます。 写真: Daniel Kraus 現代の BMW

BMW の電動 CE 02 は、完全なスクーターではなく、オートバイのようなものでもありません。そして、ほとんどの国で自転車免許なしで乗ることができます。 写真: ダニエル・クラウス

現代の BMW はバイクの製造に着手し、その後自動車を製造し、現在その Motorrad 事業は、そのどちらでもないと主張する二輪電気機械を発売しました。

CE 02 は、自転車免許が必要な 11kW バージョンと不要な 4kW バージョンを備えた電動スクーターで、多くの国で免許のない 16 歳でも乗ることができます。

BMW Motorradは、これは電動スクーターでも電動バイクでもなく、重量132kgの短いホイールベースの「電動パークアウラー」シティマシンであると主張している。

CE 02 の非強力なバージョンの最高速度は 45 km/h、航続距離は 45 km ですが、0 から 50 km/h まで加速することはできません。

兄貴分の BMW CE 04 とは異なり、CE 02 (少なくとも 4kW 未満の装いでは) は免許なしで [+] 乗ることができます。 米国では来年初めに発売される予定だ。 写真：ダニエル・クラウス。

よりホットなバージョンは、空冷同期モーターからの 11kW の出力を備え、3 秒で 50km/h に達し、95km/h で最高速度に達し、電気航続距離は 90km です。 両方のバージョンのトルクは 55Nm です。

小さなCE 02は1000回転（トルクのピークと同じ）で出力のピークに達しますが、大きなCE 02は11kWすべてにアクセスするには5000rpmが必要で、どちらもツインの2kWhリチウムイオンバッテリーを使用しています。

BMW Motorradのマーケティング責任者、ラルフ・ロデペーター氏は、電動スクーターCE 04や同社が販売する他のバイクよりもかなり短く、都市部での乗りやすさに必要な機敏性と堅牢性を備えていると主張した。

「これは電動スクーターではないし、まだオートバイでもありません」と彼は説明した。

「これにより、新しい顧客を獲得できるはずです。特に 11kW バージョンに乗るには免許が必要ですが、バッテリーを取り外すことができ、4kW なので免許なしで乗れます。」

アルミホイールは、都市生活におけるデザインと堅牢性の両方を実現します。 写真：ダニエル・クラウス。

ただし、それにはシワがあります。

まず、ロデピーター氏は、CE 02の価格が8000ユーロのCE 04の約3分の2、つまりヨーロッパでは約5340ユーロになることを認めた。 2 番目のバッテリーを廃止して 4kW バージョンを作成すると、その数字から約 1000 ユーロ削減されます。

つまり、16 歳が自転車で通学するための制度として定められていますが、それは特定の 16 歳層だけを対象としているのです。

このバイクはヨーロッパや北米などで販売される世界的なバイクだが、奇妙なことにデュアルゾーン ABS を義務付けるオーストラリアの設計規則に違反している。 CE 02 は 239mm フロント ディスク ブレーキ システムでのみ ABS を使用しているため、公道での使用を承認することはできません。

CE 02 は、14 インチのダイカスト アロイ ホイール、片面鋳造アルミニウム、スイングアーム リア サスペンション、ベルト ドライブ、チューブ スチール シャーシを備えたファンキーな外観の生き物であるため、これは残念です。

BMW CE 02 は、スマートフォンを充電したり、スマートフォンを使用してナビゲートしたりすることができ、さらに...[+] 速度、ナビゲーション、ギア、さらには速度制限に対応する新しいスマート グラスもデビューします。 写真：ダニエル・クラウス。

計器レイアウトは純粋な 3.5 インチ TFT スクリーンで、速度、バッテリー充電、ナビゲーションなどの情報を提供します。 スマートフォンを充電するためのUSB-Cソケットがあり、充電が完了すると予想されるときに所有者を示すアプリもあります。

定格が 3.92kWh/100km (4kW バージョンの場合は 1.96kWh/100km) ですが、充電速度が速くないため、時間がかかる可能性があります。 小型バッテリーバージョンは0.9kWで充電し、大型バッテリーバージョンは1.5kWで電子を吸い込みます。

つまり、11kW バージョンでは、0.9kW の充電器で 100% まで充電するのに 312 分かかり (1.5kW バージョンでは 210 分)、20 ～ 80% までは 168 分 (102 分) で充電されます。 4kW バージョンのフル充電には 182 分、20 ～ 80% の充電には 85 分かかります。

フレーム、ホイール、フロントカウルのベーシックなブラックをメタリックグレーのモーターカバーでオフセットし、ハイラインバージョンにはアルマイト加工を施したゴールドフォークを採用。